小编在这里从竞速、干扰、辅助三个不同的类型进行了对目前游戏版本中车辆的分析排名，仅限于非氪金或微氪金车辆，同时只关注段位并不高、氪金比较少的平民玩家，目的是为新手提供培养思路。

竞速位

T0保时捷911，迈凯伦600LT

保时捷911一如既往的平民战神，除了极个别如神庙的图就是万金油，基本上任何时候都能上场，速度不慢，甚至可以在低分段和高级氪金车叫板。

迈凯伦600LT也依然坚挺，很特别的辅助效果，+30km/h极速可以在第一个大招给团队足够的先手机会，自身极速非常高但是相比于保时捷911需要更多的练习，毕竟大招不是巡航。

T0.5：禅

这次把他转到了更高的位置，一是随着游戏玩家的熟悉禅在越来越多的图更加得心应手，同时很多玩家也逐渐适应了禅的跑法，从而越来越接近其上限，论真是实力绝对的T0不过操作难度高对于新人有些拉分。

T1：保时捷935，火箭狐，福特GT，布加迪LVN，过载先锋

保时捷935梯度下调，理由是上限不高，这车强在容错率非常高，续航非常强，基本上全程紫氮大招，但是上限不高，即使在峡谷这种大直道加速带的图极速也不过320km/h，而且这车是怕干扰的，第一个大很难和干扰拉开距离，但是适用性广。

火箭狐梯度不变，直道的统治力一如既往，硬拐之王，适合简单图。

福特GT和禅一样，不过极速更低，被动也不是很强，不过意外的是这车手感非常好，可以用来练图。

布加迪LVN这车获得有点墨迹，不过毕竟和神剑号一样的技能所以极速也非常高，而且被动对于平民来说更加友善，不过培养成本高适用性不强，不推荐优先培养。

过载先锋这个两极分化很严重的车，三秒真男人，优化之后五个大不需要修复，基本上不用担心修复的问题，不过这车在弯道多的图基本上没有存在感，比较适合后期芯片完备之后玩。

T1.5：宝马M8，MG6 XPOWER TCR

宝马M8也是个老万金油了，这车在队友非常给力的情况下可以变成闪马，但是考虑到低分段这种辅助很稀有所有排名不高，而且这车莫名其妙手感一般，个人感觉加速不是很快。

MG6和保时捷911技能是一样的，不过奈何911的适用性太强了基本见不到这车出场。

T2：刹那，侧翼刀锋，宝马M4

刹那其实不该排到这么低，但是因为山路有保时捷911，场地有保时捷935，城市有火箭狐宝马M8导致这车的优先级很低，没必要花资源培养，不过这车上限比较高，在绝活哥手里也很强，不过手感一般，不建议平民养。

侧翼刀锋和宝马M4优点很明显，难图万金油，但是缺点同样致命，大招极速很低，甚至开大极速不如一个紫氮，宝马M4还相对较好，毕竟成本低，可以浅养一个用来跑难图。

T3：阿斯顿马丁DB11

没别的理由，就是菜，完全靠手法续紫氮，大招极速提升一般，可以跑的过平跑刀锋但是又有什么用呢。。。

干扰位

T0：扰流三兄弟

三兄弟表示：你为什么不开大?管你多么花里胡哨都给你压下来，大招氮气一封走也走不了。这三个优先领克和莲花，干扰者成本比较高。

T0.5：魔鬼鱼，保时捷Macan

魔鬼鱼梯度提升，基本上除非对方竞速在辅助的加持下第一个大就飞出去，否则就等着被魔鬼鱼支配一整局，另外一点强在后追能力，毕竟是无敌的闪现，可以借掉头弯快速追上继续干扰，基本上在弯道拉到一个竞速，对方的节奏就会整个乱掉，很强的一辆车。

想了想保时捷Macan还是应该排高一点，因为低段位很少有人会把两只猫养的很高，比亚迪目前看来用的人不多，所以保时捷M依然没有退出环境，控氮气，减极速，尤其面对宝马M8，保时捷935，这种大招次数很多的车基本可以靠被动拉死。

T1：坦克300，小鹏P7，逐浪，泰坦

坦克300异军突起，尤其双干扰阵容搭配保时捷Macan基本就是四个未完成，真正体验什么是速度七十迈心情是自由自在(被恶心到的人应该已经免费了)。

小鹏P7，和魔鬼鱼一样的技能但是极速没那么高，被动也一般，不过技能摆着强度依然有。

逐浪，这赛季的黑金车，讲真我比较倾向于把他归到竞速，这东西开大极速非常高，不过会被扰流拍死，拿了基本上当成竞速来玩，大招掉对方30%当前能量确实有点鸡肋了，算是个小暗夜魅影。

泰坦这车，懂得都懂，两极分化很严重，砸到人了就是一整局的修理部，砸不到人就难追了，而且很容易被扰流一巴掌拍断节奏，不过沙洲这种比较难的图很吃香。

T2：宝马i8，法拉第，燃烧太阳，福特F150

电场两兄弟，不能封氮气不能封大招，减能量也不是很强，不过强在续航全局加速还有视觉污染。。。手感非常好，当成竞速完全没问题，i8用来新手过渡。

燃烧太阳，一个话题很多的车，封尾流效果和芯片确实非常特别，尤其那些汇能团魂直接被拍死很难受，但是这车极速不高，基本上很难碰到竞速，烧烧对面辅助用处也不大，我也没有找到特别适合它的图，总之优先级排在前三个排位车之后。

福特F150，技能跟泰坦一样，就是极速太低了，手感也很差，而且山路难图不多竞速直接飞出去也砸不到人，樱之峠这种图又跑不起来。

T3：路虎卫士，MINI Buggy

变大这个效果现在看没啥大用，也就刚出的时候拿出来恶心恶心人，红牛工厂和竞速学院这俩车还能玩，其他图基本上拿出来输一半。

辅助位

T0：奥迪tt

“你有tt吗?有，我们就是hxd”永远滴神，只要不削弱就永远是T0，懂得都懂不多解释。

T0.5：催化剂

山路辅助优先级top1，开局第一个大配合被动直接五六个加速墙，全队直接起飞，很适合用来刷成绩，适用性非常广。

T1：摇尾萌萌虎，玛莎拉蒂Levante，以太

萌萌虎在我眼里一直都很强，在山路专精有配合的情况下优先级是要高于tt的，有加速，奶量足，唯一的不足就是大招的范围限制，而且这车的极速不低可以和对方辅助甚至干扰争一个对位。

玛莎拉蒂，催化剂的下位取代，加速墙效果同样很强，甚至被动在长图要好于催化剂，不过手感一般。

以太，我的超人，奶量足，极速高，被动超级强，当成半个竞速的平民战神2.0。

T2：比亚迪汉，阿斯顿马丁Vanquish，道奇地狱猫，猫眠梦，风神，福特Focus RS

新车比亚迪汉，其实并没有介绍的和想象中那么惊艳，看起来被动氮气可以净化，但是实际上比较鸡肋，面对质量效应魔鬼鱼没法净化，扰流封氮气也净化不了，只有对面保时捷Macan或者巨化光束还可以起作用但是巨化很冷门，解Macan减速墙对反应要求非常高，而且墙又不止一面，带1*6解的次数太少了，2*3速度不够，所以其实并不强;至于大招，续航不错，奶量达标了，范围也非常大，基本上可以视为全图，不过老毛病，怕扰流，功能性一般。

阿斯顿马丁是以太下位取代不多说了。

两只猫，少有的主动净化技能，但是配合要求太高了一般人玩不了，在高端局应该可以排到T1但是低端局基本拿不出手，没什么奶量，极速也不高，还有范围，手感也一般。

风神加强归来，第一个1*6就能出大，先手能力增强了不少，开大频率也肉眼可见的增加，但是缺点没变，极速低，充能磨叽。

福特也一样，不过凭借手感好和风神排在一档。

T3：宝马X5，平行巡洋舰，杂耍者

宝马X5其实不弱，只是城市专精有以太奥迪了所以基本用不到，其实辅助能力还是不错的。

平行巡洋舰刚加强了一波但是没加到点子上，提供充能方式不变就一直抬不起头，现在会玩的竞速都可以自己续氮气，巡洋舰太鸡肋了，不过本身极速不低可以争对位。

杂耍者下滑，现在竞速摆脱干扰已经不靠隐身了，而是看有没有先手立刻冲出去，现在杂耍基本上也只能应付应付泰坦了。

T4：五菱宏光，特异点，MINI JCW，大众ID.R，大众Beetle

这几个没啥好说的了，用的人不多也没什么用，解析的价值不大。